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宛城区勇于担当 务实重干 助力高铁“加速度”
作者:   2019-12-05 10:08:07   来源:   评论:0 点击:

快看,高铁来了!12月1日,南阳人民翘首以待的郑渝高铁郑襄段正式运行,一辆白色的列车在一马平川的中原大地上飞驰。从这一刻起,南阳正式迈入崭新的高铁时代。    
  宛城网讯 “快看,高铁来了!”12月1日,南阳人民翘首以待的郑渝高铁郑襄段正式运行,一辆白色的列车在一马平川的中原大地上飞驰。从这一刻起,南阳正式迈入崭新的高铁时代。
  
  为确保承载着千万南阳人“高铁梦”的郑渝高铁顺利通车,市委、市政府对高铁片区项目进度高度重视。宛城区作为项目建设主体单位,以优良的作风驱动“高铁时代”到来。
  
  高铁片区是展现我市城市形象的重要窗口。自高铁片区项目建设开工以来,在市委、市政府的正确领导下,宛城区秉持“起步便是冲刺,开局即是决战”的理念,发扬勇于担当、务实重干的精神,围绕“保通车”这一目标,以“铁”的措施、“铁”的纪律紧扣时间节点,倒排工期,挂图作战。
  
  争分夺秒展现“宛城速度”
  
  自郑渝高铁全线开工以来,宛城区承担郑渝高铁南阳片区项目建设的重要任务。为确保高铁如期开通,该区在各级各部门的支持配合下,稳步推进融资、建设、征地等各项工作。
  
  2017年7月19日,我市高铁片区及高铁连线规划建设工作专题会召开后,宛城区委、区政府迅速行动,成立了南阳新城高铁片区建设指挥部及相应的工作组。面对高铁片区起步区土地征收任务,宛城区自加压力、精心组织,仅用20余天时间就完成近2100亩土地征收任务。3年时间,共征收、移交土地4000余亩,有力保障了起步区项目建设如期推进。
  
  2018年8月28日,起步区正式破土动工,站前广场综合体、七条道路和日月湖生态建设项目同步上马。在施工现场,工人实行“三班倒”制度、设备开启“24小时不停机”模式,白天运输车辆运送设备和材料,晚上灯火通明、焊花飞溅,工人们马不停蹄地忙碌着。高峰时期,1000多名建设者挥汗如雨……我市高铁片区起步区项目指挥部相关负责人介绍,宛城区作为高铁片区项目主体单位,项目建设进度在省内7个地市级站点中排名第一。
  
  虽然项目繁多,工程量巨大,但宛城区全体工作人员克难攻坚、全力奋战,施工进程开启了“加速度”——
  
  2018年10月10日,地下桩基施工完毕;七条道路雨污管道开挖、管道铺设等进展顺利,同年9月份,底层沥青铺油施工完毕。
  
  2019年4月,日月湖前期规划、可研审批、施工图设计等基础工作完成;11月份,高铁片区水系建设及喷泉建设上游进水工程全部完工,向日月湖注水约10万立方米,同时地下综合管廊PPP项目主体及内部安装全部完工,进入运营期准备阶段。
  
  高标准谋划高铁片区规划建设
  
  在高铁建设伊始,宛城区精准定位大城市新城区标准,按照高品质要求,进一步优化高铁片区规划设计;把握好建设开发节奏,明确重点区域开发顺序,为后续发展留足空间;控制好建设开发规模,更加注重功能需求。在基础设施建设、产业规划、项目布局等领域,与城乡一体化示范区统筹协调、密切合作,共同做好新城开发;积极与华夏幸福、绿地集团、振兴集团、融创集团等大型企业集团进行对接,推介高铁片区和棚改项目,努力招引大企业、落地大项目,实现产业导入,产城融合发展。
  
  在南阳东站,雄伟大气的高铁站房如“卧龙腾飞”,站房前两条架空匝道如同张开的“怀抱”迎接四海宾朋,日月湖、绿化景观相映成趣。进入进站大厅的候车厅,首先映入眼帘的是风格独特的吊顶,抽取“祥云”的曲线元素,辅以“梭形”天窗为核心,象征了“孔明灯”形象,代表“思念祝福”的美好寓意。
  
  南阳东站为线侧平式站房,主体结构两层,局部有夹层,建筑高度24.4米,建筑总面积39916平方米。站场规模3台7线,中间岛式站台2座,净宽12米;旅客进站天桥1座,最高聚集人数为3500人。
  
  南阳东站建设完成为市民的出行方式带来了巨大变化。高铁通车后,南阳交通枢纽地位将不断巩固提升,作为豫鄂陕区域性中心城市和地区性交通枢纽的地位也将进一步凸显。“我在北京工作5年了,知道南阳高铁开通了,前天特地赶回家看看,顺便买了周日回北京的高铁票,不耽误周一上班,真是太方便了!”市民史先生激动地告诉记者。
  
  高铁的开通不仅带来人流量的井喷,还带来大量物流、商流、信息流、资金流,既降低了交通成本,又促进各地区的贸易往来,带动沿线城市更好、更快发展。呼啸而至的高铁将穿起南阳新时代一个又一个辉煌的瞬间,让城市知名度不断提升,让人们充分享受“高铁时代”带来的幸福感和获得感。
  
  扎实苦干做好保障工作
  
  在高铁片区项目建设中,宛城区面临着房屋拆迁及土地征收等诸多难题。
  
  面对站线长、占地总亩数多、征收移民地多、苗圃多等复杂形势,宛城区委书记刘中青、宛城区区长樊牛等领导带头,多次亲临现场指导工作,解决征地中的矛盾和难题,做好民生保障工作。工作人员针对项目沿线所出现的各类问题,分别采取看现场、开座谈、深谈心等方式,主动上门解决群众反映的矛盾纠纷和热点、难点问题,得到了群众的理解和支持,使工作进度大大加快。
  
  2016年6月,宛城区茶庵乡利用15天时间完成了郑渝高铁正线工程及站房、维修站、编组站750亩土地征收和房屋拆迁工作;2017年9月,利用20天时间完成了高铁片区起步区、光武路东延,高速与高铁站连线路共计2200亩的土地征收;2018年6月,利用10天时间完成了高铁片区733亩安置用地的土地征收……一组组数据背后,是众多宛城人夜以继日、真诚服务的结果,既是信心,也是决心。
  
  在做好用地保障的前提下,宛城区高铁片区建设围绕“一个目标两条线”扎实推进:一个目标即保通车,两条线即项目融资与加快建设。高铁片区起步区预计总投资17亿元,数额巨大。宛城区采取政府和社会资本合作方式(PPP模式),将地下综合管廊作为一个单独项目,站前广场综合体、七条道路、日月湖作为一个综合项目,分头推进PPP方案审批、招标和入库工作。
  
  宛城区以迎难而上的精神和敢于担当的作为,确保了这项工作的顺利推进,为下一步建设工程用地提供了有力保障。

[责任编辑:赵地] 

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